![]() |
Merknaam: | DAILY REFINING |
Modelnummer: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | negotiable |
Verpakking: | Zware houten doos, lichte karton |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 Common rail drukverlagend klep voor Cummins onderdelen 3963808
productbeschrijving
Toepasselijke industrieën: | Machinerie, bouwmachines, mijnbouwmachines, andere |
Plaats van oorsprong: | Guangdong, China |
Voor modellen: | drukverlichting op de gemeenschappelijke spoorlijn |
Garantieperiode: | hoge kwaliteit lage prijs lange levensduur |
Kwaliteit: | 1 jaar |
Van Cyls: | 4 -6 cil |
Materiaal: | OEM's |
Voorwaarde: | Nieuw |
Garantie: | 12 maanden |
introduceren
De Common Rail Pressure Relief Valve met onderdeelnummer 3963808 is een belangrijk onderdeel voor Cummins QSB6.7 en QSB5.9 motoren.
### Basis informatie
- **Delnummer**: Het hoofddeelnummer is 3963808, dat een aantal kruisverwijzingsnummers kan hebben.9 motoren, met inbegrip van sommige modellen vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
- **functie**: de primaire functie van deze klep is het onderhouden van de brandstofdruk in het common rail-systeem van de motor binnen een veilig en passend bereik.In het Common Rail-brandstofinspuitingssysteem van Cummins QSB6.7 en QSB5.9 wordt de brandstof onder hoge druk in de common rail opgeslagen.De drukverlagende klep controleert de druk in de common rail en opent wanneer de druk de ingestelde waarde overschrijdt om de overtollige brandstof terug in de brandstoftank vrij te geven, waardoor het brandstofsysteem niet beschadigd raakt door overmatige druk.
### Werkingsprincipe
- De drukverlagende klep werkt volgens het principe van het evenwicht tussen de veerkracht en de brandstofdruk.Onder normale bedrijfsomstandighedenWanneer de druk in de gemeenschappelijke spoorlijn boven de ingestelde druk stijgt, overtreft de brandstofdruk de veerkracht.waardoor de zuiger beweegt en het klep opentAls de brandstofdruk daalt tot het normale bereik, duwt de veerkracht de zuiger terug naar de gesloten positie.het stoppen van de uitstroom van de brandstof.
Installatie en onderhoud
- **Installatie**: De drukverlagende klep wordt gewoonlijk op de common rail van het brandstofinspuitingssysteem geïnstalleerd.De specifieke plaats van installatie kan enigszins verschillen afhankelijk van het motormodel en de algemene indeling van het voertuig of de uitrusting.Tijdens de installatie moet worden gewaarborgd dat de klep goed is aangesloten en verzegeld om brandstoflekken te voorkomen.
- ** Onderhoud**: regelmatige inspectie en onderhoud van de drukverlagende klep is vereist.Reinigt de klep regelmatig om vuil en puin te verwijderen die van invloed kunnen zijn op de prestatiesHet is ook aan te raden om de ingestelde druk-verlichtingswaarde regelmatig te controleren om ervoor te zorgen dat deze binnen het normale bereik ligt.de klep moet tijdig worden gerepareerd of vervangen om de normale werking van het brandstofinjectiesysteem te waarborgen;.
Probleemoplossing
- Als de motor problemen ondervindt zoals een abnormale brandstofdruk, een ruwe ijdelstand of een verminderd vermogen, kan de drukverlagende klep van de common rail defect zijn.Een aantal veel voorkomende problemen zijn een verstopte klep zuigerOm problemen op te lossen, controleer eerst de externe verbindingen en het uiterlijk van de klep.een drukmeter gebruiken om de brandstofdruk in de common rail te meten om te bepalen of deze binnen het normale bereik ligtAls de druk abnormaal is, is een verdere inspectie van de drukverlagende klep vereist en kan deze indien nodig vervangen moeten worden.
Ondernemingsinformatie
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. is een grootschalige onderneming gevestigd in Guangzhou, een beroemde stad in China,waar het grootste distributiecentrum voor bouwmachineonderdelen in Azië is gelegenOpgericht in 2003, met meer dan 18 jaar ervaring en ervaring, hebben we een compleet bestel- en bezorgsysteem opgezet.Ons bedrijf is gespecialiseerd in groothandel OEM reserveonderdelen voor bouwmachine bedrijven.
Profiel van het bedrijf
![]() |
Merknaam: | DAILY REFINING |
Modelnummer: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | negotiable |
Verpakking: | Zware houten doos, lichte karton |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 Common rail drukverlagend klep voor Cummins onderdelen 3963808
productbeschrijving
Toepasselijke industrieën: | Machinerie, bouwmachines, mijnbouwmachines, andere |
Plaats van oorsprong: | Guangdong, China |
Voor modellen: | drukverlichting op de gemeenschappelijke spoorlijn |
Garantieperiode: | hoge kwaliteit lage prijs lange levensduur |
Kwaliteit: | 1 jaar |
Van Cyls: | 4 -6 cil |
Materiaal: | OEM's |
Voorwaarde: | Nieuw |
Garantie: | 12 maanden |
introduceren
De Common Rail Pressure Relief Valve met onderdeelnummer 3963808 is een belangrijk onderdeel voor Cummins QSB6.7 en QSB5.9 motoren.
### Basis informatie
- **Delnummer**: Het hoofddeelnummer is 3963808, dat een aantal kruisverwijzingsnummers kan hebben.9 motoren, met inbegrip van sommige modellen vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
- **functie**: de primaire functie van deze klep is het onderhouden van de brandstofdruk in het common rail-systeem van de motor binnen een veilig en passend bereik.In het Common Rail-brandstofinspuitingssysteem van Cummins QSB6.7 en QSB5.9 wordt de brandstof onder hoge druk in de common rail opgeslagen.De drukverlagende klep controleert de druk in de common rail en opent wanneer de druk de ingestelde waarde overschrijdt om de overtollige brandstof terug in de brandstoftank vrij te geven, waardoor het brandstofsysteem niet beschadigd raakt door overmatige druk.
### Werkingsprincipe
- De drukverlagende klep werkt volgens het principe van het evenwicht tussen de veerkracht en de brandstofdruk.Onder normale bedrijfsomstandighedenWanneer de druk in de gemeenschappelijke spoorlijn boven de ingestelde druk stijgt, overtreft de brandstofdruk de veerkracht.waardoor de zuiger beweegt en het klep opentAls de brandstofdruk daalt tot het normale bereik, duwt de veerkracht de zuiger terug naar de gesloten positie.het stoppen van de uitstroom van de brandstof.
Installatie en onderhoud
- **Installatie**: De drukverlagende klep wordt gewoonlijk op de common rail van het brandstofinspuitingssysteem geïnstalleerd.De specifieke plaats van installatie kan enigszins verschillen afhankelijk van het motormodel en de algemene indeling van het voertuig of de uitrusting.Tijdens de installatie moet worden gewaarborgd dat de klep goed is aangesloten en verzegeld om brandstoflekken te voorkomen.
- ** Onderhoud**: regelmatige inspectie en onderhoud van de drukverlagende klep is vereist.Reinigt de klep regelmatig om vuil en puin te verwijderen die van invloed kunnen zijn op de prestatiesHet is ook aan te raden om de ingestelde druk-verlichtingswaarde regelmatig te controleren om ervoor te zorgen dat deze binnen het normale bereik ligt.de klep moet tijdig worden gerepareerd of vervangen om de normale werking van het brandstofinjectiesysteem te waarborgen;.
Probleemoplossing
- Als de motor problemen ondervindt zoals een abnormale brandstofdruk, een ruwe ijdelstand of een verminderd vermogen, kan de drukverlagende klep van de common rail defect zijn.Een aantal veel voorkomende problemen zijn een verstopte klep zuigerOm problemen op te lossen, controleer eerst de externe verbindingen en het uiterlijk van de klep.een drukmeter gebruiken om de brandstofdruk in de common rail te meten om te bepalen of deze binnen het normale bereik ligtAls de druk abnormaal is, is een verdere inspectie van de drukverlagende klep vereist en kan deze indien nodig vervangen moeten worden.
Ondernemingsinformatie
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. is een grootschalige onderneming gevestigd in Guangzhou, een beroemde stad in China,waar het grootste distributiecentrum voor bouwmachineonderdelen in Azië is gelegenOpgericht in 2003, met meer dan 18 jaar ervaring en ervaring, hebben we een compleet bestel- en bezorgsysteem opgezet.Ons bedrijf is gespecialiseerd in groothandel OEM reserveonderdelen voor bouwmachine bedrijven.
Profiel van het bedrijf