|
Productdetails:
|
| motortype: | Diesel | Deelnummer: | 23411-93c20 |
|---|---|---|---|
| Naam van het product: | PISTON | De diameter van de zuiger: | 118MM |
| Toepasselijk op het model: | R200-5 R215-5 R210-5 | ||
| Hoog licht: | 6d16 graafwerktuig Engine Spare Parts,23411-93c30 graafwerktuig Engine Spare Parts,23411-93c30 motorzuiger |
||
6d16 Onderdelen voor graafmachines Piston 23411-93c20 Mitsubishi motoronderdelen
productbeschrijving
| deelnummer: |
met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
| Voor modellen: |
6D16 |
| gewicht | 2 kg |
| Garantieperiode: | hoge kwaliteit lage prijs lange levensduur |
| Kwaliteit: | 1 jaar |
Informatie over de zuiger:
6D16 Revisiepakket
6D16 zuigerring
6D16 zuigerpakket
6D16 cilindermotor zuiger
6D16 cilindervoering/mantel
6D16 Volledige pakket
6D16 pakking van de cilinderkop
6D16 cilinderkop
6D16 cilinderblok
6D16 motorassemblage
6D16 Camshaft
6D16 krukas
6D16 Inlaatklep
6D16 uitlaatklep
6D16 krukas
6D16 Oliepomp
6D16 Verbindingsstaaf
6D16 hoofdlagergroep
6D16 Samenstelling van verbindingsbalklagers
6D16 Brandstofpomp
6D16 Brandstofinjectiepomp
Verwante motorproducten:
De belangrijkste redenen voor het verbranden van olie zijn:
1. Het oliezegel van de klep is verouderd en kan niet effectief voorkomen dat de motorolie door de klep de verbrandingskamer binnenkomt;
2De turbocompressor lekt olie en de olie sijpelt in de uitlaat van de turbocompressor.
3. te veel koolstofafzettingen blokkeren de zuigerring en verliezen de elasticiteit, waardoor het olie-schrapen van de olie-ring wordt verzwakt;
4De zuigerring en de cilinder zijn versleten, de splitsing tussen hen is te groot en de luchtdichtheid is verminderd, waardoor de olie in de verbrandingskamer ontsnapt;
5De olie ring is versleten, en de overtollige olie op de cilinderwand kan niet volledig worden geschraapt.de olie komt rechtstreeks in de verbrandingskamer via het gat tussen de zuiger en de cilinderwand om te branden.
De zuigerring heeft de functie van afdichting van de zuiger, waardoor niet alleen het gas in de cilinder niet in de krukas kan komen,maar ook voorkomen dat de olie in de krukas de cilinder binnenkomt. De slijtage van de zuigerring is ook een van de belangrijke redenen voor het verbranden van motorolie. Op dit moment kan het vervangen van de zuigerring het probleem van het verbranden van olie oplossen.
Omdat er fouten kunnen zijn bij de verwerking en montage van de zuigerring, is de wrijvingsweerstand tussen de zuiger en de cilinderwand relatief groot.Na vervanging van de zuigerringDe starttijd is vergelijkbaar met die van een nieuwe auto, in het algemeen ongeveer 1000 kilometer.let op de snelheid van het voertuig en rijd met een constante snelheid, zodat de beste werkomstandigheden kunnen worden bereikt.
Contactpersoon: He Zhenguang
Tel.: +8613632344447
